Hur många batterier brukar ni ha med er för att klara en heldag?
Laddar ni i bilen, använder någon form av portabel power station, eller har ni andra lösningar för att hålla driften igång under större projekt?
Nyfiken på hur ni löser det i praktiken, särskilt vid uppdrag där det saknas tillgång till el.
Jösses, började med 6 st till Matrice 350RTK och en Ecoflow Max ute i fält. Sen visade det sig att det alltid blåser motvind vart man än vänder snoken, så vi fick onödiga resor för att ladda.
Så nu är det 16 st och ingen Ecoflow. Och det kan kännas overkill jag vet, men har dränerat i princip hela uppsättningen under en arbetsdag och det utan möjlighet att ladda över lunch och liknande.
Ecoflow Max klarar av att ladda upp 6 batterier innan den är tom.
Oj, saftigt med så många batterier men skönt att du hittat ett upplägg som fungerar. Kör ni med två BS65-batteristationer då, eller hur ser det ut?
8 batterier (4 par) till Matrice 350 RTK. Jag löser det med 40m skarvsladd och ett elverk. Jag ställer elverket så långt bort jag kan från den plats jag står som pilot. Efter det att första setet är slut startar jag laddningen, på det viset kan jag flyga nonstop. Jag har flugit på flera platser där det är alldeles för långt till fast el för laddning.
Om man har elbil så har en del möjlighet att använda bilen som backup. Det gör jag från min Ioniq 5